Rozdiel medzi motorom náboja kolies a hnacím motorom kľukového hriadeľa pri inštalácii, jazde na koni a vykurovania motora

Výhody a nevýhody Motor a hnací motor kľukového hriadeľa pri inštalácii

Motor

Každý, kto je po ruke, si môže kúpiť súpravu E-Bike s motorom náboja a nainštalovať ju na bicykel, ktorý už vlastnia. Z osobnej skúsenosti to dokáže takmer každý obchod s bicyklami. Nepotrebujete niekoho špecializujúceho sa na e-bicykle.

Motory v kolieskach sú relatívne jednoduché motory a sú úplne samostatné. To znamená, že môžete použiť bicykel mimo poličky takmer na každom bicykli, a ak inovujete bicykel, môžete ho presunúť z bicykla na bicykel.

Hnací motor

Inštalácia motora kľukovej jednotky je vysoko technická a veľmi málo ľudí si ho môže kúpiť a nainštalovať ho na svoje existujúce bicykle. Najčastejšie je motor kľukovej pohonu súčasťou pôvodnej výroby e-bicyklov.

Výhody a nevýhody motorov v rámci kolies a motorov pohonu kľukového hriadeľa, pokiaľ ide o pocit jazdy

Motory v kolesách a motory stredného pohonu

Motor náboja vás v podstate tlačí zozadu cez zadné koleso. Naopak, kľukový motor je takmer integrovaný s vašimi pedálmi. Z tohto dôvodu mnohí skúsení cyklisti tvrdia, že elektronický bicykel s motorom poháňaným kľukovým hriadeľom poskytuje prirodzenejší jazdný pocit.

Na druhej strane, ak je vaším hlavným záujmom premávka, potom nemusí byť váš hlavný problém.

Výhody a nevýhody motorov v oblasti kolies a pohonov kľukového hriadeľa v vykurovaní motora

Motor

Motor náboja je úplne utesnený. To znamená, že teoreticky by mohla byť problém s prehriatím, pretože neexistuje ľahký spôsob, ako uniknúť teplo. Väčšina jednotiek má však ovládače, ktoré to monitorujú a riadia. Kvalitný bicykel od renomovaného výrobcu by nemal mať problémy s prehriatím. V rokoch používania motorov Hub Motors som nikdy nemal problém s prehriatím.

kľuka

Motory kľukovej hnacej motora majú zvyčajne vyradené puzdro, ktoré rozptyľuje teplo efektívnejšie ako motorky s rozbočovacím motorom.