Kde by mal byť motor elektrického bicykla a ako ovládať motor E-Bike?

Kde by mal Elektrický bicykel Choďte na bicykel?

Predný náboj: Tento proces si vyžaduje výmenu nového predného kolesa motorom v strede.

Zadný náboj: Robíte podobné swap, ale za vaše zadné koleso

V polovici pohonu: Motor namontujete pod pedálmi.

Ako budete ovládať motor?

Vaše rozhodnutie závisí od toho, aký druh jazdy robíte. Väčšina súprav ponúka tri hlavné spôsoby, ako ovládať, koľko motora vášho bicykla poskytuje a kedy: škrtiaca, senzor kadencie alebo senzor krútiaceho momentu. Niektoré súpravy na bicykli zahŕňajú škrtiace a senzory pre váš výber alebo kombináciu.

Škrtiaca klapka znie ako: gombík, páka alebo zvrat riadidiel, ktoré umožňuje jazdcovi manuálne nanášať energiu bez šliapania. Škrtiaca jazdenie je to, čo vidíte, ktoré používajú dodávky chlapcov vo veľkých mestách. Využíva viac energie. Je to tiež užitočná záloha, ak bicykel alebo jazdec začnú zlyhať počas jazdy.

Senzor kadencie zapne váš motor, keď šliapne a vypnete ho po zastavení, čím zvyšuje jeho výstup, čím rýchlejšie pedálo. Zvyčajne je spárovaný s typom radiča, ktorý umožňuje jazdcovi zvoliť úroveň pomoci (tento systém uvidíte vo väčšine spoločností zdieľaných miest). Je to viac rúk ako škrtiaca klapka, ale pri nízkych rýchlostiach môže byť trochu trápne, napríklad keď začínate od križovatky.

Či už ste lezú na kopec alebo zdvihnete rýchlosť, senzor krútiaceho momentu vám dáva väčšiu energiu, keď pedáľujete tvrdšie. Senzory krútiaceho momentu sa cítia najprirodzenejší - tvrdo tlačíte, ale vyžadujú viac práce na inštaláciu a údržbu.